Załącznik nr 7 do SWZ

Warunki gwarancji i serwisu.

§ 1
Warunki gwarancji i serwisu dla Autobusów.
1.	Wykonawca niniejszym gwarantuje, że Autobusy dostarczone przez Wykonawcę w ramach zawartej Umowy są wolne od wad sprawne technicznie. Udzielona przez Wykonawcę gwarancja obejmuje w szczególności gwarancję mechaniczną, gwarancję na urządzenia elektroniczne.
2.	Zamawiający wymaga, aby Wykonawca był producentem oferowanych Autobusów z wyjątkiem sytuacji, gdy Wykonawca będący sprzedawcą (serwisem), który jest związany z producentem na zasadzie stosunków własności i jest upoważniony do sprzedaży jego wyrobów, może przedstawić w ofercie własną gwarancję oraz udzielić autoryzacji na wykonywanie obsługi technicznej oraz napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych każdego z dostarczonych Autobusów, z uwzględnieniem wszystkich wymagań Zamawiającego określonych w niniejszym dokumencie, jeżeli fakt zależności (z tytułu własności), Wykonawcy od producenta, wykazanego w „Świadectwie homologacji typu pojazdu”, będzie wynikał jednoznacznie z dokumentów rejestracyjnych Wykonawcy.
3.	Zamawiający wymaga, aby Wykonawca udzielił Zamawiającemu pełnej autoryzacji na wykonywanie obsług technicznych oraz napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych każdego z dostarczonych Autobusów w ramach ASO. Jeśli jakaś czynność naprawcza nie jest określona w dokumentacji producenta   Autobusu,   może   ona   być   wykonana   przez   Zamawiającego   w   uzgodnieniu z producentem Autobusu.
4.	Wykonawca udziela gwarancji całopojazdowej, na okres […] miesięcy.
5.	Wykonawca udziela dla całej struktury nadwozia, blach poszycia zewnętrznego, poszycia dachu,
szkieletu kratownicy nadwozia oraz kratownicy/ramy podwozia ……. - miesięcznej gwarancji.
6.	Wykonawca udziela …….-cio miesięcznej gwarancji na zewnętrzne powłoki lakiernicze.
7.	Wykonawca udziela …….-cio miesięcznej gwarancji na piec centralnego ogrzewania.
8.	W zakresie dotyczącym okresu trwania rękojmi, zastosowanie znajdują regulacje zawarte w Kodeksie
Cywilnym (art. 556 i n. KC).

§ 2
Świadczenia gwarancyjne
1.	Świadczenia gwarancyjne w okresie gwarancji polegają w szczególności na:
a.	bezpłatnym dostarczaniu części zamiennych do napraw gwarancyjnych i pokrywaniu kosztów robocizny oraz materiałów eksploatacyjnych zużytych w związku z naprawą. Części zamienne dostarczane będą na bieżąco przez Wykonawcę,
b.	bezpłatnym wykonaniu napraw gwarancyjnych przez Wykonawcę, w tym wymianę lub naprawę części uznanych przez producenta za wadliwe pod względem materiału i/lub wykonania oraz pokrycie kosztów robocizny związanych z wykonaniem napraw gwarancyjnych , w tym w zakresie dotyczącym usuwania stwierdzonych wad lub wad masowych w siedzibie Zamawiającego. W przypadku konieczności wykonania naprawy w zewnętrznym serwisie autoryzowanym, świadczenie gwarancyjne obejmuje również pokrycie przez Wykonawcę pełnych kosztów przejazdu Autobusu lub jego holowania do serwisu oraz z powrotem lub pokryciu kosztów demontażu i montażu podzespołu/zespołu do Autobusu i kosztów transportu do serwisu,
c.	zapewnieniu pełnego dostępu do części zamiennych, informacji technicznej oraz usług serwisowych przez cały okres udzielonej gwarancji, z uwzględnieniem najdłuższego okresu udzielonej gwarancji.
2.	Wykonawca, Serwis lub Autoryzowana Stacja Obsługi (wymagane jest udzielenie Zamawiającemu pełnej autoryzacji całopojazdowej na naprawy gwarancyjne i obsługi techniczne) zadecyduje o tym, jakie działania zostaną podjęte w celu przywrócenia pełnej sprawności Autobusu lub jego podzespołów. W okresie gwarancji wszystkie naprawy będą się odbywać z użyciem nowych oryginalnych części zamiennych, za wyjątkiem przypadków, na które Zamawiający wyrazi zgodę.
3.	Na materiały i części wymienione nieodpłatnie w ramach naprawy gwarancyjnej udzielana jest
gwarancja zgodnie z art. 581 Kodeksu cywilnego.
4.	Niesprawne części i podzespoły, po wymontowaniu z pojazdu i zastąpieniu ich sprawnymi, stają się własnością Wykonawcy.
5.	Termin dokonania napraw gwarancyjnych ujawnionych w okresie gwarancji wynosi maksymalnie 3 dni kalendarzowe, licząc od daty powiadomienia Wykonawcy drogą elektroniczną o konieczności dokonania naprawy, przy czym podjęcie naprawy winno nastąpić najpóźniej w następnym dniu roboczym po zgłoszeniu. W przypadku, gdy naprawa nie nastąpi w terminie, o którym mowa , a konieczność dokonania naprawy gwarancyjnej lub charakter niesprawności Autobusu lub jego podzespołów wyłącza Autobus z eksploatacji, Wykonawca jest zobowiązany, wedle wyboru Zamawiającego, zapewnić Zamawiającemu nieodpłatnie autobus zastępczy lub zapłacić ryczałtową kwotę w wysokości 1500,00 PLN za każdy dzień kalendarzowy uchybienia temu terminowi Autobus zastępczy powinien posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie zbliżone do parametrów Autobusów objętych Przedmiotem Umowy. Liczba autobusów zastępczych będzie równa liczbie Autobusów wyłączonych z eksploatacji. W zakresie parametrów techniczno – eksploatacyjnych dopuszcza się pojazdy z normą emisji EURO 6 lub napędem hybrydowym.
6.	Wykonawca   zobowiązany   jest   odebrać   Autobus   do   naprawy   z   siedziby   Zamawiającego i dostarczyć go po naprawie – z powrotem do siedziby Zamawiającego w terminie umożliwiającym wykonanie naprawy zgodnie z zapisami ust. 5 niniejszego paragrafu na swój koszt i ryzyko – dotyczy to sytuacji, gdy naprawa nie będzie możliwa w ramach udzielonej przez Wykonawcę Zamawiającemu pełnej całopojazdowej autoryzacji, o której mowa w ust. 2 niniejszego paragrafu.
7.	W przypadku trzykrotnie powtarzających się napraw tego samego rodzaju oraz napraw wynikających z wad konstrukcyjnych lub wykonawczych, uniemożliwiających prawidłową eksploatację Autobusu, Zamawiający może żądać wymiany Autobusu na nowy, wolny od wad. Termin wymiany Autobusu na nowy nie może przekroczyć 30 dni kalendarzowych od daty zgłoszenia reklamacji przez Zamawiającego.
§ 3
Wady masowe
1.	Za wady masowe uznaje się wady tego samego rodzaju, które mogą mieć charakter konstrukcyjny, materiałowy, technologiczny lub montażowy, powstałe   z winy   producenta, które   wystąpiły, co najmniej w:
1.1	w trzech Autobusach z całej dostawy, w okresie:
a.	gwarancji całopojazdowej określonej w § 1 ust. 4 niniejszych Warunków gwarancji i serwisu,
b.	gwarancji dla szkieletu nadwozia i podwozia określonej w §1 ust. 5 niniejszych Warunków
gwarancji i serwisu,
c.	gwarancji dla powłok lakierniczych określonej w §1 ust 6 niniejszych Warunków gwarancji
i serwisu,
d.	gwarancji na układ przeniesienia napędu (silnik, most napędowy, skrzynia przekładniowa),
e.	gwarancji na piec centralnego ogrzewania.
2.	Wykonawca, po otrzymaniu powiadomienia o wystąpieniu wad masowych, zobowiązuje się do udzielenia niezwłocznie, nie później jednak niż w ciągu 7 dni kalendarzowych, pomocy Zamawiającemu w ustaleniu przyczyny wystąpienia wady.
3.	Wykonawca określi każdorazowo, w porozumieniu z Zamawiającym, sposób usunięcia wad masowych, harmonogram oraz termin ich usunięcia, który nie może przekroczyć 30 dni od daty powiadomienia przez Zamawiającego.
4.	Przyjęty przez strony sposób usunięcia wad masowych ma na celu skuteczne i trwałe usunięcie wady masowej i przywrócenie dostarczonym Autobusom sprawności technicznej w stopniu zapewniającym niezakłóconą realizację usług przewozowych.
5.	W przypadku, gdy wady masowe mogą skutkować wystąpieniem uszkodzenia w krótkim okresie czasu w większej liczbie Autobusów, Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 5 dni kalendarzowych) wykonania naprawy prewencyjnej w zagrożonych uszkodzeniem Autobusach, gdy zachodzi niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia pasażerów, a w pozostałych przypadkach w terminie nie dłuższym niż 30 dni od daty powiadomienia przez Zamawiającego.
6.	Wykonawca, po wystąpieniu wad masowych, zobowiązuje się do niezwłocznego podjęcia skutecznych działań w celu niedopuszczenia do powtórzenia się ich w przyszłości w dostarczonych autobusach.
7.	Ustalony przez Strony sposób i termin usunięcia wad masowych musi umożliwić Zamawiającemu realizację zadań przewozowych.
8.	Wykonawca po wystąpieniu wad masowych jest zobowiązany, wedle wyboru Zamawiającego, zapewnić Zamawiającemu, w terminie do 2 dni roboczych od dnia zgłoszenia takiego żądania drogą elektroniczną, nieodpłatnie autobus zastępczy lub zapłacić ryczałtową kwotę w wysokości 1500,00 PLN, za każdy dzień kalendarzowy za okres od 3-go dnia od dnia zgłoszenia wady masowej do dnia zwrotu Zamawiającemu autobusu i po usunięciu wady masowej. Autobus zastępczy powinien posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie zbliżone do parametrów autobusu objętych Przedmiotem Umowy. Liczba autobusów zastępczych będzie równa liczbie autobusów wyłączonych z eksploatacji. W zakresie parametrów techniczno – eksploatacyjnych autobusów zastępczych dopuszcza się pojazdy z normą emisji EURO 6 lub napędem hybrydowym.
9.	W   przypadku   ponownego    wystąpienia,    po    naprawie,    wad    o    podobnym    charakterze lub mających z nimi związek, Wykonawca zobowiązany jest wymienić uszkodzone zespoły lub podzespoły, które spowodowały wystąpienie przedmiotowych wad masowych na nowe, wolne od wad. Zamawiający zastrzega sobie, w przypadku kolejnego powtarzającego się występowania w autobusach wad masowych niedających się usunąć w sposób określony powyżej, prawo żądania wymiany autobusów z wadami masowymi na wolne od wad. W okresie objętym gwarancją wymiana autobusów na wolne od wad nastąpi na podstawie art. 577 § 1 i 2 KC.
10.	W   ramach   zawartej    Umowy    Wykonawca    zobowiązany    jest,    na    zasadach    określonych w   niniejszym   paragrafie,   do   nieodpłatnego   usuwania   wad   masowych,   które   ujawniły   się w dostarczonych autobusach w okresie gwarancji oraz w okresie 12 miesięcy od daty wygaśnięcia gwarancji. Zapis obejmuje również obowiązek dokonania przez Wykonawcę wymiany autobusów na wolne od wad, w przypadku określonym w ust. 8 niniejszego paragrafu.
§ 4
Wyłączenia z gwarancji materiałów eksploatacyjnych
1.	Z gwarancji wyłączone są materiały eksploatacyjne:
a.	wkłady filtrów,
b.	płyny eksploatacyjne: oleje przekładniowe i hydrauliczne, płyn chłodzący,
c.	smary, o ile wymiana tych materiałów nie została spowodowana koniecznością naprawy lub
wymiany innych części i podzespołów,
d.	płyn do spryskiwaczy,
e.	szkło przy uszkodzeniach mechanicznych.
2.	Z gwarancji wyłączone są tylko i wyłącznie niżej wymienione części, które podczas eksploatacji autobusów zgodnie z ich przeznaczeniem, w warunkach zgodnych z instrukcją obsługi, ulegają normalnemu zużyciu. Za normalne zużycie, uznaje się zużycie po uzyskaniu przebiegu lub czasu eksploatacji podanego odpowiednio poniżej:
a.	bezpieczniki i żarówki - bez limitu, jeżeli nie stanowią wady masowej,
b.	paski klinowe - nie mniej niż 50 000 km,
c.	pióra wycieraczek - nie mniej niż 12 miesięcy eksploatacji,
d.	tarcze hamulcowe – nie mniej niż 120 000 km,
e.	klocki hamulcowe – nie mniej niż 60 000 km,
f.	opony - nie mniej niż 250 000 km,
g.	szkło przy uszkodzeniach mechanicznych,
h.	diody LED, świetlówki.
§ 5
Wyłączenia z gwarancji na skutek uszkodzeń Gwarancja nie obejmuje napraw powstałych w wyniku uszkodzeń na skutek:
a.	kradzieży, dewastacji, włamania, pożaru, powodzi, klęsk żywiołowych (gdy stan klęski żywiołowej zostanie ogłoszony przez władze państwowe), siły wyższej, itp.,
b.	używania niewłaściwych paliw, olejów, smarów, płynów lub innych materiałów eksploatacyjnych (zgodnie z wykazem dostarczonym przez Wykonawcę w formie zestawienia nomenklaturowanego tzw. „pierwszego zalania).
c.	szkód powypadkowych lub następstw będących ich skutkiem,
d.	uszkodzeń mechanicznych zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia, ubytków zewnętrznych powłok ochronnych spowodowanych nieprawidłową eksploatacją, uszkodzeniami mechanicznymi – odpryski konserwacji od uderzeń kamieni, przetarcia,
e.	działania czynników zewnętrznych lub atmosferycznych, takich jak: asfalt, kamienie, żwir, grad, osady chemiczne i sól (inne aniżeli używane do zimowego utrzymania dróg), kwasy, soki roślinne, itp.
 
§ 6
Przedłużenie gwarancji
1.	Gwarancja określona czasowo, o której mowa w § 1 niniejszych Warunków, ulega przedłużeniu o:
a.	czas wyłączenia autobusu z eksploatacji spowodowany wystąpieniem konieczności dokonania
naprawy gwarancyjnej licząc od dnia zgłoszenia niesprawności Autobusu do dnia zwrotu autobusu,
b.	okres wyłączenia autobusu z użytkowania z powodu wady masowej, o której mowa w §3 niniejszych Warunków, liczony jak w lit. a. powyżej,
c.	okres     wyłączenia      autobusu      z      użytkowania      z      powodu      naprawy      prewencyjnej,
o której mowa w § 3 ust. 5 niniejszych Warunków liczony jak w lit. a. powyżej,
d.	czas pozostawienia autobusu w ASO lub o czas od zgłoszenia uszkodzenia, w przypadku konieczności przetransportowania autobusu przez w/w ASO, do wyznaczonej daty odbioru naprawionego autobusu,
e.	czas zgłoszenia uszkodzenia do ASO, w przypadku wykonywania naprawy na terenie Zamawiającego,
do daty zakończenia naprawy,
f.	czas          wyłączenia          autobusu          z         eksploatacji         spowodowany         uszkodzeniem w okresie gwarancji, określony liczbą dni oczekiwania przez Zamawiającego na dostarczenie zamówionych części zamiennych, powiększoną o naliczony dodatkowo jeden dzień, przeznaczony na wykonanie naprawy. Jeżeli czas naprawy, jaki wynika z katalogu roboczogodzin ma trwać dłużej, to o liczbę dni pozostawania autobusu w naprawie,
2.	Wyłączenie autobusu z eksploatacji, będące podstawą do przedłużania gwarancji, powinno być uzasadnione względami eksploatacyjnymi lub bezpieczeństwa ruchu, określonymi we właściwych przepisach państwowych   i   wewnętrznych,   z   zachowaniem   niezbędnych   funkcji   użytkowych z punktu widzenia kierowcy i pasażerów.
§ 7
Szczególne zgody Wykonawcy Wykonawca wyraża zgodę, bez utraty gwarancji, na:
a.	naklejanie folii prezentujących informacje graficzne, na zewnątrz nadwozia Autobusu (szyby, lakierowane poszycie),
b.	ewentualne naprawy związane z uszkodzeniem powłoki lakierniczej poprzez niewłaściwe naklejanie lub ściąganie informacji graficznych nie będą stanowić przedmiotu odpowiedzialności Wykonawcy z tytułu gwarancji i zostaną usunięte przez ASO zgodnie z technologią lakierowania Wykonawcy,
c.	naklejanie piktogramów, informacji dla pasażerów, logo, nr taborowych, itp. na poszyciach zewnętrznych i w przestrzeni pasażerskiej.
§ 8
Udzielenie autoryzacji
1.	Wykonawca	oświadcza,	że	udzieli	Zamawiającemu	pełnej	całopojazdowej	autoryzacji
na wykonywanie przeglądów gwarancyjnych i pogwarancyjnych w ramach ASO.
2.	Wykonawca    przekaże     nieodpłatnie     wraz     z     Autobusami     wyposażenie     diagnostyczne (1 komplet) niezbędne do oceny stanu poszczególnych podzespołów (min. silnika, skrzyni przekładniowej, zawieszenia, mechanizmu przegubu itd.), narzędzi i inne wyposażenia warsztatowe niezbędne do wykonania napraw specjalistycznych i obsług technicznych. Wykonawca ma obowiązek
 
przedstawić pełny, kompletny wykaz wszystkich niezbędnych do wykonywania prac obsługowo - naprawczych narzędzi   specjalnych,   przyrządów   kontrolno   – pomiarowych   i   diagnostycznych, z podaniem ich wartości w ilości dostosowanej do asortymentu przedmiotu zamówienia.
3.	Niezależnie od przekazanego   wraz   z   Autobusami wyposażenia diagnostycznego   Wykonawca w okresie gwarancji, w uzgodnieniu z Zamawiającym zapewni możliwość (udostępni) ciągłego korzystania z niezbędnych do wykonania obsług technicznych i napraw innych specjalistycznych urządzeń, narzędzi i innego uzgodnionego dwustronnie z Zamawiającym wyposażenia warsztatowego. Udostępnienie będzie dokonane poprzez sprzedaż lub może być dokonane w innej formie uzgodnionej, np. dzierżawy, użyczenia, itp.
4.	W celu dokonania wyboru wyposażenia przez Zamawiającego Wykonawca ma obowiązek przedstawić pełny, kompletny wykaz wszystkich niezbędnych do wykonywania prac obsługowo - naprawczych   narzędzi   specjalnych,   przyrządów   kontrolno   –   pomiarowych,   diagnostycznych z podaniem ich wartości, w ilości dostosowanej do asortymentu przedmiotu zamówienia.
§ 9
Ustalenia dodatkowe dotyczące obsług i napraw
1.	Pomimo udzielenia pełnej autoryzacji, w okresie gwarancji Wykonawca zobowiązany jest również do wykonywania napraw gwarancyjnych i nieobjętych gwarancją, a zgłoszonych przez Zamawiającego. Wykonawca	zobowiązany	jest	odebrać	do	naprawy,	naprawić i dostarczyć po naprawie do siedziby Zamawiającego, w czasie przewidzianym w katalogu standardowych czasów napraw na daną operację zwiększonym o 24 godziny, w odniesieniu do dni roboczych, na czynności organizacyjne związane z transportem do i po naprawie. Czas ten liczony jest od dnia zgłoszenia usterki drogą elektroniczną. Wykonawca najpóźniej w dniu odbioru pierwszej transzy przedmiotu zamówienia dostarczy Zamawiającemu sporządzony w języku polskim katalog standardowych czasów napraw. Ze strony Wykonawcy osobami, do których Zamawiający będzie zgłaszał Autobusy do naprawy będą:
Pan(i): ............................................
tel. .................................................
e - mail: .........................................
Pan(i): ............................................
tel. .................................................
e - mail: .........................................
2.	ASO zobowiązana będzie do wykonywania obsług technicznych autobusów zgodnie z instrukcją obsługi przekazaną przez Wykonawcę oraz innymi wytycznymi przekazanymi na piśmie, dokonywania stosownych adnotacji w książeczkach przeglądów i przekazywania wymaganych sprawozdań w uzgodnionym terminie.
3.	ASO   zobowiązana   będzie   przez   cały   okres   obowiązywania   umowy   serwisu    i   autoryzacji, w ramach prowadzonej dokumentacji warsztatowej, do bieżącego ewidencjonowania wszystkich napraw, konserwacji prewencyjnych, w tym napraw zleconych i wykonywanych przez zewnętrzne warsztaty serwisowe i udostępniania dokumentacji do wglądu.
4.	Wykonawca zobowiązany jest do udzielenia Zamawiającemu nieodpłatnie pomocy w rozwiązaniu każdego problemu dotyczącego dostarczonych Autobusów w całym okresie ich eksploatacji.
5.	Wykonawca zobowiązany jest do odpłatnego usunięcia wad oraz rozwiązywania wszystkich problemów technicznych powstałych w trakcie eksploatacji dostarczonych autobusów po okresie
gwarancji, z zastrzeżeniem obowiązku nieodpłatnego usunięcia wad masowych po upływie
gwarancji, w przypadku określonym w § 3 pkt 10 niniejszego Załącznika.
§ 10
Części zamienne

1.	Wykonawca zapewni:
a.	system dostarczania części zamiennych do napraw gwarancyjnych, a w przypadku napraw pogwarancyjnych oraz nieobjętych gwarancją - zapewni możliwość zakupu i dostarczania części zamiennych niezbędnych dla prawidłowej eksploatacji Autobusów przez okres co najmniej 15 lat od daty odbioru danego typu Autobusu. W przypadku zaprzestania produkcji w/w części bądź zaprzestania prowadzenia działalności przez Wykonawcę będzie on zobowiązany do poinformowania o tym fakcie Zamawiającego, jak również wskazania nazwy i adresu innego dostawcy,
b.	sprzedaż części zamiennych i materiałów dla Zamawiającego z rabatem nie mniejszym niż 20 % w stosunku do standardowych cen cennikowych,
c.	oprogramowanie służące do rozliczania i weryfikacji zleceń gwarancyjnych drogą elektroniczną, pomiędzy Zamawiającym, a Wykonawcą,
d.	dostarczenie w terminie nie dłuższym niż 3 dni robocze, licząc od daty złożenia zamówienia, części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych. W przypadku komponentów głównych, tj. silnik, skrzynia biegów, most napędowy termin dostarczenia będzie ustalany indywidualnie, ale nie dłużej niż 30 dni kalendarzowych.
e.	w przypadku niedostarczenia części w uzgodnionym terminie i wyłączenia z tego tytułu autobusu z     eksploatacji,     Zamawiający      nalicza      kary     umowne      za      uchybienie      terminowi w wysokości określonej w § 9 ust. 1 pkt 2) Umowy.
2.	Zamawiający zapewni Wykonawcy możliwość nieodpłatnego zorganizowania w swoich obiektach
magazynku depozytowego w celu ułatwienia zapewnienia terminowości dostaw części zamiennych.
3.	Wykonawca nie może swoich zobowiązań wynikających z powyższych zapisów przekazać trzeciej
Stronie bez pisemnej zgody Zamawiającego.
4.	Wykonawca   wyraża   zgodę   na   zakup   przez   Zamawiającego   części   zamiennych,   zespołów i elementów u innych producentów oraz wskaże producentów (wykonawców) tych części. Wykonawca    zobowiązuje    się    do    niepodejmowania    jakichkolwiek    działań    faktycznych i prawnych, bezpośrednio lub pośrednio, samodzielnie lub przez podmioty należące do tej samej co Wykonawca grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16.02.2007r. o ochronie konkurencji i konsumentów (t.j. Dz. U. z 2021 r., poz. 275), których celem lub skutkiem będzie lub może być ograniczenie   w   prawie    zakupu    u    producentów    przez    Zamawiającego    produkowanych lub dostarczanych części zamiennych, elementów i zespołów.
5.	Wykonawca w ramach realizacji przedmiotu zamówienia jest zobowiązany do dostarczenia, najpóźniej w dniu dostawy autobusów, bez dodatkowych opłat (wynagrodzenie zostało uwzględnione w cenie oferty), sporządzonej w języku polskim następującej dokumentacji technicznej i serwisowej :
a.	dokumenty niezbędne do prawidłowej eksploatacji, w tym harmonogram czynności obsługowych.  Wykaz elementów eksploatacyjnych urządzeń, które podlegać będą cyklicznym wymianom w ramach serwisu,
b.	dokumentacja techniczno - ruchowa (DTR),
c.	dokumentacja techniczna (w tym: dotycząca obsługi i naprawy urządzeń i ich podzespołów),
d.	katalog części zamiennych,
e.	schematy,
f.	oprogramowanie i konieczne urządzenia do obsługi i diagnozowania elektronicznych systemów sterujących.

……….………….…………………………………    Kwalifikowany podpis elektroniczny Wykonawcy